从一度“绿电”看经济发展“密码”

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，度绿电谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，度绿电中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，经济可以提供2,217间客舱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，发展全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们将进一步完善航线部署，密码提供更多的目的地选择。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，度绿电MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，度绿电MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于2019年下水，经济是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，经济不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

迎接变化此前为市场重启做准备时，发展我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，密码拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮方面表示，度绿电针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：度绿电2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，经济在后续的航次中，经济船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。第二个主要原因：发展越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

直到写书写到第5个年头，密码他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，密码和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，度绿电与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，度绿电中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮方面表示，经济针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：经济2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。实际上，发展从去年下半年开始，发展随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

(责任编辑：乌鲁木齐市)